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柴油发电机组废气涡轮增压有哪些特点

时间:2017-07-13 08:55来源:发电机厂家 编辑:江苏恒华 点击:
柴油发电机组的构造一般比较复杂,平时保养维护得好在运行过程中一般是不会出现问题的。很多柴油机的性能都是通过维护保养保持的,有些则是通过不断的创新改造进而提高性能。下面将向大家先容柴油机组采用废气涡轮增压后,其性能的改善主要表现在以下几个方面。
动力性能得到提高。
柴油机增压后过量空气系数提高,有利于改善燃烧过程,提高了柴油机工作循环的指示热效率,而机械效率也相应提高。因此降低了柴油机的燃油耗率,一般可达到3%~12%。
排放性能得到改善。
增压后,由于进气量加大混合气变稀,使有害排放HC、CO和烟度都有下降。但是增压后,由于进气温度的上升,NOx有害排放有所增加。此时,若采用增压中冷技术,即采取措施使增压后的热空气经冷却降温后进入气缸,则NOx反而会降低。因此从整体上看,增压有利于降低排放。
柴油机增压后进气量增加,供油量也随之增大,因而大大提高了柴油机的功率,一般可增加柴油机功率达30%~100%;同时增压后柴油机的平均有效压力的提高,大大超过了平均机械损失压力的增加。在一定范围内,增压提高了柴油机的机械效率。因此,增压使得柴油机的动力性能大大提高。
燃烧和排气噪声得到改善。
增压后,由于压缩压力与进气温度的增加,使燃料的滞燃期缩短,燃烧的压力升高率下降,其结果使燃烧噪声下降。由于排气可在涡轮机中进一步膨胀,所以排气噪声也有所下降。
同时,随着增压柴油机动力性和经济性指标的提高,柴油机的机械负荷和热负荷也会相应的增加。机械负荷的增加使曲柄连杆机构和轴承受力严重,磨损加剧。但增压柴油机最重要的限制条件还是热负荷,由于增压后空气量和喷油量的增加,总的燃烧能量增加,使热负荷加大;同时,由于进入增压柴油机气缸的压缩空气温度提高,使最高燃烧温度和循环的平均温度提高;而且由于工质的密度增大,使工质向壁面间的传热增大;这些都使活塞组、气缸、气缸、排气门等零件的热负荷加大,从而限制了柴油机增压度的提高。

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